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2013年4月の記憶 [CRF250L]

早いものでもう4月が終わろうとしていますね、GWまでもうすぐ!

みなさんはどこへお出かけされますか?

私は、関西南部か高知県あたりまでいきたいなーと思っていますですよ。

今日のブログは久々に文字多め、書いてて疲れた(笑 

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タイヤカタログ

2013年度版のモータサイクルタイヤカタログがやっと私の勤めている店に(ミスタータイヤマンに)届きました!

 20130418_123346.jpg BSとDL

BSはR10evoとかT30が新登場ですかね?DLは4輪で好評のエナセーブバイク用が登場しました。

一般受けにはエナセーブよりT30なのかな?値段は聞いてないからわからないけど・・

20130418_123441.jpg オフのページ。

10年ほど前から変わらんよーな・・

BSのTW301、TW302とGRITTYの間ぐらいのタイヤがあればなぁ~DLのD603みたいな。

いいとおもうんだけど売れないのかな、林道やダートが減ってきている昨今では。。。

タイヤを通販で買ってる人は知ってると思うのですが『マッハ』 っていう店舗ご存知でしょうか?

あのお店の価格と私のお店に入ってくるタイヤの仕切りほぼほぼ一緒でしたw

(TW301の300-21はもう50円ぐらい、、TW302は同じ売価で販売して200円ぐらいの利益) 

店の利益幅を考えるとうちの店みたいな店舗は通販専門店に負けてしまいます

4輪も2輪も残念ながら。(´;ω;`)ブワッ

まぁ、でも工賃のことも含めると近くのタイヤ専門店で買ったほうが安い場合もあるので

4輪でも2輪でも通販をクリックする前に一度お近くのタイヤ専門店に聞いてみることをおすすめしますです。

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バイクの話

いきなりですけどNC700SからCRF250Lに乗り換えちゃった。

なんとなーくお店訪ねたらいつものノリで決めてしもた・・・。 

あーこんなことならNC700のグリップ交換とかオイル交換とかしなきゃよかった。。。

20130425_193104.jpg で、、

納車しますた。

いやいやそんなグリップだのオイルだの考えてたネガティブ全部吹っ飛ぶおもしろさ!(*'▽'*)

というか、ただ単に泥んこだった時代が甦っただけなのかもしれないけど、そこらへんを5・6Km走っただけで

楽しかったです。

20130425_193137.jpg ハンドルまわり。

純正もZETAとかのハンドルもパッドつけれる補強バーみたいなのがついていますが

電源と携帯ポーチをつけたかったので交換したかった。

で、HONDAのお店にサンプル品で置いてあった

エフェックス純正タイプ(?)のハンドルに無料で交換してもらっておきました、店長あざーす!

 

ETCは別体式を工具ケースのところを加工してつけてもらいました、ほかの人のブログを見てると

このETC別体式無理くり押し込み工賃は4万とか5万とかするそうです。(°д°)

あたしは店長に『つけといてー』って気軽に言ってサービスで付けてもらった・・店長ごめーん。

 

キジマのキャリアは店の奥に転がってあったからサービスでつけてもらっちゃった、店長あざーす。

 

マフラーは初めてのモリワキ(フルエキ)にしてみた。250ccだからかな?周囲に遠慮のない音・・

 

 

ちょっとだけ(5kmぐらい)走ってみての感想

◆いいとこ(Good) 

安い。でも安かろう悪かろうみたいな感じは受けない。

6速MT

クラッチ軽い!これは驚異的な軽さだと思います。

ライトは明るいと思います(オフ車なのでLEDヘッドライトにはしてもHIDは入れない予定)

◆気になったとこ

ギア入りにくい・・ほかのブログでも見てたけど慣らし中はしょうがないと。。今までのHONDAのなかでは

飛び抜けて入りにくさがNo1です。ギアを含めイロイロ渋い感じが。

1年前に試乗した時にも同じこと思ったけどフロントが重い。っていうか固い?

ギアのことを含め慣らし後はかわるかも?

ブレーキは・・・様子みます。だいぶ握らないと効かない感じ、握っていく握力に関して比例してない感じ。

だいぶ握りしめてから制動力がグッと来る感じ。 

曲がるとき違和感とも安心感とも捉えれる『ジトー』 って曲がる(倒れる)感覚。急に切れ込む感じではないから

ロードから乗り換えだと安心感あるかも。セローからの乗り換えだと曲がる事に関してはセローの方が

軽快感ありますです。これはIRCタイヤの性格なのかな?

 

リアの見た目がやだ。 脚付きは・・短足だけど。。林道でもなんとかなりそう。たぶん。。

シフトレバーが・・・こけたら100%曲がる。可倒式にならなかったのは残念です。

 

あーなんか愚痴が多くなってる気がするけど全然悪くないですよ。いやホント。 

とりあえずの感想はオフロードバイクっていうよりデュアルパーパス車って感じがしました。

 

とりあえずハンドガード付けて、かるーく流しながら慣らしやっていきたいと思いますヽ(・∀・)ノ 

 


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POP

おはようございます。
おおっ、いいですね!
セローよりも、ロードでは快適に移動できますね。
ギアは私も試乗したときに、かなり入りにくかったです(^_^;)
by POP (2013-04-26 08:12) 

バク

おお!CRFですか!
泥んこが楽しくなりますね~
私もボチボチ泥んこ世界に戻ろうかなあ・・・・
by バク (2013-04-26 16:59) 

HIRO

こんにちは。
東モで、去年聞いた感じじゃ、ヂュアルパーパスぽい方向みたいですよ(謎)

by HIRO (2013-04-26 19:33) 

カズ−

一度試乗してみようって思ってました。
楽しそうですね~。
by カズ− (2013-04-26 20:39) 

j-taro

GWはガタガタ道デビューですか(^^)
by j-taro (2013-04-26 21:51) 

そねっち

◆皆様コメントなりnice!なりしていただいてありがとうございます
全然訪問しておりませんが時間出来次第皆様のブログにも
アクセスさせていただきたいと思っています!

POPさん>ギアほんと入りにくいです、ならし早く終わってスコスコ入るように
なることを切に祈ります。。

バクさん>正直言うとそれほどどっぷりオフの世界にって感じじゃないんですけどツーリングの途中でちょっと脇道それたくなったので買っちゃいました(笑

HIROさん>ヂュアルパーパス(笑)それも面白いですね(笑
もうね、本当にオンロードよりな感じがしますです、林道行ったら感想が変わるかもですが・・。

カズーさん>このバイクFTRに似てるような気がします、脚付きは悪くなったけど悪路をより走りやすくした6速MTのFTRって感じに近いですヨ

j-taroさん>ばれましたかww
一応その予定で組んでいますが、仕事がいつから休みになるのかまだ未定・・・予定組みにくい・・・(´・ω・`)
by そねっち (2013-04-26 23:10) 

まえまえ

お帰りなさい(笑)
CRF-L、良いですよね〜
ラリーでも良い成績出す方がいて、注目されてます♪
兵庫まで遠征にきませんか? (⌒ー⌒) ニヤリ
by まえまえ (2013-04-27 08:10) 

そねっち

まえまえさん>おひさしぶりです、そしてオフの道にただいま(笑
まえまえさんてお休み平日でしたっけ?もしそうなら次回昔みたいに遠征
したいのでよろしくお願いします~
by そねっち (2013-04-27 21:29) 

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